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深圳鈑金加工廠-噴漆

發布時間:2014-08-17 瀏覽次數:2221次
 
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1 鈑金校正

  是為汽車鈑金噴漆作前期整形工作,汽車車身色aⅴ8免费把它比作人的身體,一個完美的人體就比如是模特兒的身材,比喻:一件華貴的時裝,如果你讓一個四肢殘缺的人穿上,那就無所體現了,顯得黯然失色,那麽你讓服裝模特兒穿上,那就光彩奪目了盡顯高貴。很簡單的道理,歪曲變形的車身怎麽能襯托油漆的光彩呢?很多油漆工認為鈑金不是自己份內的事情,我不那麽認為。深圳鈑金加工廠
鈑金噴漆

2 刮灰塑型

  汽車車身通過鈑金校正後還有一些鈑金工作無法彌補的缺陷,哪怕是更換新的部件也會有不完美的地方,為了做到更加完美精到,就必須用雕塑的工藝技法彌補缺陷,汽車在變形及其它原因殘損後,其平度、輪角及線條,每一個部位都需要用刮灰來填補磨塑出來,用這樣的公式說明:刮灰=恢複車身蒙皮=模具產物=模具加工程序,汽車的任何一個車身蒙皮都是由模具衝壓而成,色aⅴ8免费修複車身蒙皮就跟修複模具一樣,所以色aⅴ8免费刮灰塑形工藝要和模具加工連貫起來,這是一般的油漆工作者無法做到的工作,很多幹了多年的油漆工都會感歎一句話 “噴好一台車容易,做好一塊灰難啊,十年難磨一團灰” 說這話的人可能真的懂得什麽叫汽車噴塗了。深圳不鏽鋼機箱鈑金加工廠

3 噴漆步驟  深圳鈑金加工廠

  汽車鈑金噴漆色aⅴ8免费通常分3個步驟

  〈1〉頭道底漆

  填充工件底層的砂痕及微孔,增加下層塗料的附著力,也具缺陷指示作用。

  〈2〉中塗底漆

  很重要的塗層部分,為麵漆準備一個完整光滑的工作麵,完成所有底漆工作的最後一道工序,增加介入層的附著力以及具備一定的隔離作用,以保證麵漆的質量穩定性。深圳鈑金加工廠

  〈3〉麵漆

  麵漆分為單層漆和多層漆,是色彩的確定層和裝飾保護層,單層漆色aⅴ8免费通稱為素色漆,也稱普通漆,可以一層完成。多層漆分銀粉係列漆和珍珠係列漆,分雙層及多層施工工序完成的塗料,銀粉漆是由特製鋁質材料經研而成,具有較高的保護性及戶外穩定性和很強的可觀性,珍珠係列漆是由雲母片及貝殼等材料通過高科技提製而成,是色彩豐富裝飾性極強的高級塗料。深圳鈑金加工廠

  麵漆部分的噴塗質量要求很高 ,要做到清潔、豐滿、光亮、不垂、不掛、光澤均勻、不漏噴、不花槍、流平好、不咬底、不浮躁、不偏色,這些全方麵做到位,一氣嗬成確實不是件容易事,需要極豐富的經驗和故障預排能力。深圳不鏽鋼鈑金加工廠

  漆麵處理

  顧名思義,就是麵漆最後一道工序,待漆麵幹固後處理其上麵的瑕疵,盡了最大的努力都會留下一部分不十分完美的地方,那就隻有後期補救了,其實噴塗得再滿意的漆麵都不是十分完美的,比如〈奔馳〉〈寶馬〉的裝車油漆都會有輕微的細魚鱗狀現象,色aⅴ8免费通稱桔皮現象,這是漆膜在流平過程中的幹燥時差所產生的自然現象,當然一般人是難以察覺的,要用專家級的欣賞水平才能發覺,所以要騙過專家的眼睛,就隻有進行漆麵處理了,色aⅴ8免费稱為 “鏡麵處理”。先用1500-2000目的美容砂紙進行整平研磨〈有必要時可用2500目的〉,然後用浮岩或陶土成分組成的粗蠟進行磨切,處理掉砂紙痕跡,下一步用細切蠟進行研磨〈不含矽〉,處理掉粗蠟痕跡,然後用還原劑處理 以達到完美光澤,再用鏡麵處理劑徹底清除光環及抹痕,這時油漆以達到最深層光澤了,最後一道工序就是封釉,這樣就可以達到專家級的完美漆麵效果了。深圳鈑金加工廠

4 操作介紹

  1、汽車車身結構:學員了解汽車的分類以及形式、受力時的承載種類、安全、節油、舒適、耐用等技術特點和要求,承受載荷的力學相關知識。 深圳鈑金加工廠

  2. 汽車的主要尺寸,參數及軸距,輪距前懸掛大小,車架寬度及長度確定的方法機器對汽車行駛的影響。

  3、鈑金修複常用工具及設備和放樣:學員對多功能千斤頂,汽車外形修複機,汽車各種鈑金工具和常用工具的選擇使用與認識和設備的正確操作,能夠掌握各種常用工具的使用方法和技巧,如何在鐵板上修複,劃線放樣、下料。如直線、圓弧、等份的畫線方法。 深圳鈑金加工廠

  4、焊接實際練習:掌握氣焊、氣割,手工電弧焊的操作以及安全操作規程,能在鐵板和車身上進行不同位置的拚焊、補焊、點焊,能利用氣焊火焰的熱量校正車身麵板、凹陷等外範圍的碰撞缺陷。

  5、汽車鈑金修理的操作工藝:掌握放樣劃線時的合理配裁工藝,對形狀大小不一工件:

  1) 如何合理使用材料、大小搭配,如零料拚整、排扳套載、長短搭配等。學會直線、圓弧的剪切方法。

  2) 學會鈑料的凸凹、邊緣翹曲以及拍打矯正方法。 深圳鈑金加工廠

  3) 學會常用的鈑金、彎曲、收邊、放邊、卷邊、咬縫及校正方法。

  6、汽車鈑金件的常用手工修複工藝:運用各種專用工具修複手錘等工具不易進入的部位對一些拉伸變形的部位加壓修複,掌握冷熱法較正鈑料和車身矯正、填料、填補等工藝。對一些車用非金屬構件的修複。

  7、典型轎車車身及鈑件損傷的修複:了解車身撞擊損傷的修複方法,支柱、梁的更換方法,包括行李箱蓋、車門麵扳、加強筋扳、支架以及調整。 深圳鈑金加工廠

  8. 汽車前後保險杠的拆裝,門鎖的安裝調試,車門的矯正與維修,水箱冷凝器,前大梁矯正,前大框的維修更換,汽車較大事故的矯正維修,全車塑料件的整形修複,車門升降器的維修更換,車身附件和內飾件的拆裝。

5 噴漆問題

  幹磨濕磨

  問題:噴漆工序中,對於需要修複的車體表麵的處理至關重要,如果處理不好,不僅表麵摸起來粗糙不平,還會帶來返修,直接影響車主們對服務的滿意度。作為鈑噴維修中的重要工序,以往的表麵處理都采用傳統的濕磨工藝,這種工藝方式帶來的質量隱患日益暴露。

  措施:在樣板店內采用全幹磨工藝進行表麵處理。“幹磨”所采用的氣動工具或電動工具的打磨方法不僅能有效吸除維修中產生的粉塵,同時還能提高維修效率,保證效果。 深圳鈑金加工廠

  遮蓋選材

  問題:用報紙遮蓋不需要噴漆的部位是大家通常看見的,也是行業內普遍存在的現象。嚴格來說,報紙上的鉛墨可能在高溫噴漆過程中滲透到車的漆麵表層,造成的結果就是車麵上留下鮮明的“痕跡”,影響車的美觀,甚至造成色澤侵害。這種“後果”是消費者所不能接受的。

  措施:為杜絕這樣的非規範操作,鈑金噴漆工作人員必須采用防靜電遮蔽紙遮擋車身上的非作業部位,這樣噴漆時,不但不會在車麵上留下痕跡,還十分幹淨、衛生,保證最後的噴漆質量,最大限度保持顏色的一致。

  除塵清潔

  問題:噴漆環境“一塵不染”非常重要,因為,灰塵一旦在漆麵“落腳”,就很容易造成“黑頭”,專業術語稱之為“塵點”。

  措施:傳統噴漆後的塵點較多,可采取全麵的潔淨措施,按工廠的作業環境標準來改善經銷店的操作環境。而且維修人員和待維修車輛也都要全麵除塵,這樣就有效保證了噴漆的質量。 深圳鈑金加工廠

 
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